Iċ-Ċina kkonfermat li l-aħħar ferrovija ta 'veloċità għolja tagħha, il-CR450, laħqet veloċità ta' 453 kilometru fis-siegħa fil-fażi tat-test, qabel il-ferroviji ta 'veloċità għolja attwali fil-Ġermanja, Franza, Brittanja, Spanja u pajjiżi oħra.Id-dejta kissret ukoll l-iktar rekord ta’ veloċità tal-ferrovija b’veloċità għolja fid-dinja.Teknoloġija ġdida li qed tiġi ttestjata tista 'tgħin biex tnaqqas il-konsum tal-enerġija tal-ferroviji ta' veloċità għolja.Skont l-inġiniera Ċiniżi, l-ispiża operattiva għolja tal-elettriku saret waħda mill-fatturi ewlenin li jillimitaw il-veloċità tal-ferrovija b'veloċità għolja.
Il-ferrovija CR450 hija ħolqa ewlenija fi proġett ferrovjarju ta 'ġenerazzjoni ġdida mmexxi mill-gvern Ċiniż, li l-għan ewlieni tiegħu huwa li jibni sistema ferrovjarja aktar mgħaġġla u aktar sostenibbli fiċ-Ċina.Huwa rrappurtat li t-test tal-ferrovija CR450 sar fit-taqsima Fuqing sa Quanzhou tal-ferrovija ta 'veloċità għolja Fuzhou-Xiamen.Fit-testijiet, il-ferrovija laħqet l-ogħla veloċità ta’ 453 kilometru fis-siegħa.Mhux hekk biss, il-veloċità massima taż-żewġ kolonni relattiva għall-intersezzjoni laħqet 891 kilometru fis-siegħa.
Skont rapporti tal-midja Ċiniża, il-komponenti tat-teknoloġija l-ġdida għaddew minn testijiet ta 'prestazzjoni rigorużi.Skont iċ-Ċina National Railway Group Co., LTD., It-test jimmarka l-iżvilupp ta 'CR450 EMU kiseb riżultati tal-istadju, għall-"proġett ta' innovazzjoni fix-xjenza u t-teknoloġija CR450" stabbilixxa pedament sod għall-implimentazzjoni bla xkiel.
Iċ-Ċina diġà għandha l-akbar netwerk ferrovjarju ta 'veloċità għolja fid-dinja, 10 darbiet id-daqs ta' Spanja.Iżda m'għandha l-ebda pjanijiet biex tieqaf, bi pjanijiet biex iżid in-numru ta 'linji ferrovjarji ta' veloċità għolja li qed joperaw għal 70,000 km sal-2035.
Ħin tal-post: Awissu-09-2023
